近日，广西铁塔顺利完成南珠高铁玉岑段隧道公网覆盖项目首站定标工作，为全线隧道公网覆盖工程搭建起可复制、可推广的工艺标准。

  作为广西第二条时速350公里的跨省高铁，南珠高铁接续贵南高铁建设优势，是区域高速铁路网络的重要组成部分。线路西起玉林北站，途经北流、容县、岑溪等地，东至桂粤省界，正线全长110公里。项目建成通车后，将进一步完善广西高铁路网布局，助力全区实现“市市通高铁”目标，深化粤港澳大湾区与北部湾经济区双向联动，对强化桂粤区域协同发展、畅通跨省交通物流通道、赋能沿线经济社会高质量发展具有重要意义。

  本次首站定标采用“现场踏勘+集中评审”两个环节，将“书本工艺”与“现场实际”充分融合，全程严谨规范、靶向精准。由广西电信、广西移动、南宁铁路局、广西铁投集团、广西南玉铁路公司及各相关建设单位组成的联合评审组，深入大坪隧道施工现场，对照设计图纸和施工规范，聚焦漏缆架设、天线安装、光缆布放等核心施工工序，开展全方位、精细化核验，逐项排查施工细节、把控工程质量。

  在首站定标研讨会上，广西铁塔详细汇报了隧道公网覆盖项目的施工全流程工艺、质量控制要点及标准化建设方案。评审组对项目前期筹备、现场施工规范度及标准化建设给予充分认可，并结合现场核查情况，明确统一施工工艺、细化验收标准和整改要求，为后续工程建设划定质量红线、明确执行标准。

  “首站定标把标准落到施工现场、刻进施工环节，让后续建设有规范可依、有标准可循、有细则可验，施工推进更精准、更稳妥。”参与定标的施工单位负责人说。

  此次首站定标的完成，标志着南珠高铁玉岑段隧道公网覆盖项目正式迈入全面建设阶段。下一步，广西铁塔将充分发挥资源统筹、集约化建设的核心优势，严格恪守“同步设计、同步施工、同步验收”建设原则，统筹抓好工程质量与安全生产两大核心任务，精益求精推进施工建设，高效推动项目落地见效，全力打造高品质、标准化的高铁公网覆盖工程，为南珠高铁全线顺利通车筑牢通信保障根基。（丁新明 黄海凤）