2月15日，广西钢铁码头首次完成1.2万吨磷矿粉装卸作业，意味着港务中心创效品种又增“新成员”。

  柳钢产品装入货船，即将发往各地。

  柳钢厂区内螺纹钢产品吊运。

  柳钢广西钢铁冷轧产品高效外发。

  柳钢广西钢铁码头正繁忙进行装船作业 。

  柳钢柳州本部冷轧厂产品正在装载。

  柳钢柳州本部中厚板发货吊运

  柳钢物流公司鹧鸪江钢铁物流园区线材产品吊装

  柳钢玉林中金公司热轧产品有序吊运

  柳钢玉林中金公司物流仓储人员清点即将发运的货品

  满载柳钢钢卷的列车正在驶出厂区发往目的地

  内河码头的装货现场

  春节假期刚过，柳钢各基地物流运输迎来节后发运“小高峰”，港口码头、厂区铁路、货运公路，轮船的汽笛声、列车的轰鸣声此起彼伏……

  2月21日，在广西钢铁吊运码头，繁忙的一天拉开序幕，机器轰鸣声不绝于耳。吊运机械来回穿梭，伸展着钢铁巨臂，准确抓取、吊运柳钢产品装车上船……开春以来，广西钢铁集团钢材海运成品配送业务“龙”运当头，火热开展。柳钢集团物流公司组织约30条船次完成防城港基地成品材压船计划，节日期间海船发运量同比增长129%，汽运自提发运量同比增长250%。

  厂区内，一列列货运列车整齐地排列在铁轨上，宛似一条条腾飞巨龙蜿蜒伸展。随着列车缓缓启动，有力的汽笛声划破长空，满载钢卷的列车穿越山川河流，将“柳钢造”送抵客户手中。开年以来，柳钢集团柳州本部冷轧厂积极探索成品火车装车方式，首次引入台架式卷钢集装箱装车，不断提高火车发货效率。截至2月20日，成品钢卷火车发货同比提高11.65%。其中，1月份使用台架式卷钢集装箱装车每组火车比传统火车托架可节约50分钟，装车效率得到大幅提升。柳钢铁运中心加强厂内物流平衡监控，用好各项机制，生产技术室持续按照大宗原燃料平稳进厂节奏，执行“插队滞缓”“隔班预判”“点菜选菜”机制，春节假期期间，发车数量较去年同期增加14%，卸车数较去年同期增加8%，外发车数较去年同期增加9%，均实现稳中有升。

  在柳钢集团各基地成品库房，一辆辆卡车往来穿梭。行车吊装轮班作业各条产线开足马力、调运装卸，满载着柳钢产品驶向新旅程……开春以来，柳钢集团一轧厂中厚板材成品配送活跃，汽运配送日发运量最高一天超110车次，汽车运力资源和发运量始终维持在高位水平，切实保障产出的中厚板成品高效出货。