这是位于广西柳州市的广西新能源汽车实验室（5月30日摄，无人机照片）。

  广西与东盟陆海相连，已成为面向东盟开放发展的前沿和“一带一路”有机衔接的开放门户。近年来，随着中国——东盟自贸区建设深入推进，《区域全面经济伙伴关系协定》（RECP）深入实施，以及西部陆海新通道等一批互联互通项目的实施，广西持续推进新能源产业“走出去”，加大国际市场开拓力度。

  广西柳州是全国闻名的汽车城，聚集着上汽通用五菱等知名车企。这些企业与政府一道，不断探索新能源汽车推广应用与产业发展相融合的新模式。同时，柳州市针对新能源汽车推出一系列鼓励政策，不断加快推进电动汽车充电基础设施建设。

  “千岛之国”印度尼西亚作为东盟国家中最大经济体，是“一带一路”倡议的重要合作伙伴。在印尼，中国汽车品牌五菱已在当地实现本地化生产。

  2022年下半年，五菱首款新能源全球车Air ev（右舵版）在印尼正式下线，并成为二十国集团（G20）领导人第十七次峰会和第42届、第43届东盟峰会官方用车。新能源汽车产业链带动了一批上下游企业进入印尼市场，有助于推动整个印尼汽车产业链的变革，引领印尼汽车出行新理念，推动当地电动汽车产业快速发展。

  新华社记者 曹祎铭 摄pagebreak

  这是位于广西柳州市的雒容汽车物流基地，一些出口的新能源汽车从这里装车运往各大出海港口（7月19日摄，无人机照片）。

  广西与东盟陆海相连，已成为面向东盟开放发展的前沿和“一带一路”有机衔接的开放门户。近年来，随着中国——东盟自贸区建设深入推进，《区域全面经济伙伴关系协定》（RECP）深入实施，以及西部陆海新通道等一批互联互通项目的实施，广西持续推进新能源产业“走出去”，加大国际市场开拓力度。

  广西柳州是全国闻名的汽车城，聚集着上汽通用五菱等知名车企。这些企业与政府一道，不断探索新能源汽车推广应用与产业发展相融合的新模式。同时，柳州市针对新能源汽车推出一系列鼓励政策，不断加快推进电动汽车充电基础设施建设。

  “千岛之国”印度尼西亚作为东盟国家中最大经济体，是“一带一路”倡议的重要合作伙伴。在印尼，中国汽车品牌五菱已在当地实现本地化生产。

  2022年下半年，五菱首款新能源全球车Air ev（右舵版）在印尼正式下线，并成为二十国集团（G20）领导人第十七次峰会和第42届、第43届东盟峰会官方用车。新能源汽车产业链带动了一批上下游企业进入印尼市场，有助于推动整个印尼汽车产业链的变革，引领印尼汽车出行新理念，推动当地电动汽车产业快速发展。

  新华社记者 曹祎铭 摄pagebreak

  这是位于广西柳州市的雒容汽车物流基地，一些出口的新能源汽车从这里装车运往各大出海港口（7月19日摄，无人机照片）。

  广西与东盟陆海相连，已成为面向东盟开放发展的前沿和“一带一路”有机衔接的开放门户。近年来，随着中国——东盟自贸区建设深入推进，《区域全面经济伙伴关系协定》（RECP）深入实施，以及西部陆海新通道等一批互联互通项目的实施，广西持续推进新能源产业“走出去”，加大国际市场开拓力度。

  广西柳州是全国闻名的汽车城，聚集着上汽通用五菱等知名车企。这些企业与政府一道，不断探索新能源汽车推广应用与产业发展相融合的新模式。同时，柳州市针对新能源汽车推出一系列鼓励政策，不断加快推进电动汽车充电基础设施建设。

  “千岛之国”印度尼西亚作为东盟国家中最大经济体，是“一带一路”倡议的重要合作伙伴。在印尼，中国汽车品牌五菱已在当地实现本地化生产。

  2022年下半年，五菱首款新能源全球车Air ev（右舵版）在印尼正式下线，并成为二十国集团（G20）领导人第十七次峰会和第42届、第43届东盟峰会官方用车。新能源汽车产业链带动了一批上下游企业进入印尼市场，有助于推动整个印尼汽车产业链的变革，引领印尼汽车出行新理念，推动当地电动汽车产业快速发展。

  新华社记者 曹祎铭 摄pagebreak

  这是位于广西柳州市的上汽通用五菱生产基地的生产线（资料照片）。

  广西与东盟陆海相连，已成为面向东盟开放发展的前沿和“一带一路”有机衔接的开放门户。近年来，随着中国——东盟自贸区建设深入推进，《区域全面经济伙伴关系协定》（RECP）深入实施，以及西部陆海新通道等一批互联互通项目的实施，广西持续推进新能源产业“走出去”，加大国际市场开拓力度。

  广西柳州是全国闻名的汽车城，聚集着上汽通用五菱等知名车企。这些企业与政府一道，不断探索新能源汽车推广应用与产业发展相融合的新模式。同时，柳州市针对新能源汽车推出一系列鼓励政策，不断加快推进电动汽车充电基础设施建设。

  “千岛之国”印度尼西亚作为东盟国家中最大经济体，是“一带一路”倡议的重要合作伙伴。在印尼，中国汽车品牌五菱已在当地实现本地化生产。

  2022年下半年，五菱首款新能源全球车Air ev（右舵版）在印尼正式下线，并成为二十国集团（G20）领导人第十七次峰会和第42届、第43届东盟峰会官方用车。新能源汽车产业链带动了一批上下游企业进入印尼市场，有助于推动整个印尼汽车产业链的变革，引领印尼汽车出行新理念，推动当地电动汽车产业快速发展。

  新华社发pagebreak

  这是位于广西柳州市的上汽通用五菱生产基地的生产线（资料照片）。

  广西与东盟陆海相连，已成为面向东盟开放发展的前沿和“一带一路”有机衔接的开放门户。近年来，随着中国——东盟自贸区建设深入推进，《区域全面经济伙伴关系协定》（RECP）深入实施，以及西部陆海新通道等一批互联互通项目的实施，广西持续推进新能源产业“走出去”，加大国际市场开拓力度。

  广西柳州是全国闻名的汽车城，聚集着上汽通用五菱等知名车企。这些企业与政府一道，不断探索新能源汽车推广应用与产业发展相融合的新模式。同时，柳州市针对新能源汽车推出一系列鼓励政策，不断加快推进电动汽车充电基础设施建设。

  “千岛之国”印度尼西亚作为东盟国家中最大经济体，是“一带一路”倡议的重要合作伙伴。在印尼，中国汽车品牌五菱已在当地实现本地化生产。

  2022年下半年，五菱首款新能源全球车Air ev（右舵版）在印尼正式下线，并成为二十国集团（G20）领导人第十七次峰会和第42届、第43届东盟峰会官方用车。新能源汽车产业链带动了一批上下游企业进入印尼市场，有助于推动整个印尼汽车产业链的变革，引领印尼汽车出行新理念，推动当地电动汽车产业快速发展。

  新华社发pagebreak

  这是在广西柳州市街头拍摄的一处新能源汽车专用停车区（10月16日摄）。

  广西与东盟陆海相连，已成为面向东盟开放发展的前沿和“一带一路”有机衔接的开放门户。近年来，随着中国——东盟自贸区建设深入推进，《区域全面经济伙伴关系协定》（RECP）深入实施，以及西部陆海新通道等一批互联互通项目的实施，广西持续推进新能源产业“走出去”，加大国际市场开拓力度。

  广西柳州是全国闻名的汽车城，聚集着上汽通用五菱等知名车企。这些企业与政府一道，不断探索新能源汽车推广应用与产业发展相融合的新模式。同时，柳州市针对新能源汽车推出一系列鼓励政策，不断加快推进电动汽车充电基础设施建设。

  “千岛之国”印度尼西亚作为东盟国家中最大经济体，是“一带一路”倡议的重要合作伙伴。在印尼，中国汽车品牌五菱已在当地实现本地化生产。

  2022年下半年，五菱首款新能源全球车Air ev（右舵版）在印尼正式下线，并成为二十国集团（G20）领导人第十七次峰会和第42届、第43届东盟峰会官方用车。新能源汽车产业链带动了一批上下游企业进入印尼市场，有助于推动整个印尼汽车产业链的变革，引领印尼汽车出行新理念，推动当地电动汽车产业快速发展。

  新华社记者 曹祎铭 摄pagebreak

  这是在广西柳州市街头拍摄的一处新能源汽车专用停车区（10月16日摄）。

  广西与东盟陆海相连，已成为面向东盟开放发展的前沿和“一带一路”有机衔接的开放门户。近年来，随着中国——东盟自贸区建设深入推进，《区域全面经济伙伴关系协定》（RECP）深入实施，以及西部陆海新通道等一批互联互通项目的实施，广西持续推进新能源产业“走出去”，加大国际市场开拓力度。

  广西柳州是全国闻名的汽车城，聚集着上汽通用五菱等知名车企。这些企业与政府一道，不断探索新能源汽车推广应用与产业发展相融合的新模式。同时，柳州市针对新能源汽车推出一系列鼓励政策，不断加快推进电动汽车充电基础设施建设。

  “千岛之国”印度尼西亚作为东盟国家中最大经济体，是“一带一路”倡议的重要合作伙伴。在印尼，中国汽车品牌五菱已在当地实现本地化生产。

  2022年下半年，五菱首款新能源全球车Air ev（右舵版）在印尼正式下线，并成为二十国集团（G20）领导人第十七次峰会和第42届、第43届东盟峰会官方用车。新能源汽车产业链带动了一批上下游企业进入印尼市场，有助于推动整个印尼汽车产业链的变革，引领印尼汽车出行新理念，推动当地电动汽车产业快速发展。

  新华社记者 曹祎铭 摄pagebreak

  这是在广西柳州市街头拍摄的一处新能源汽车充电站（11月14日摄）。

  广西与东盟陆海相连，已成为面向东盟开放发展的前沿和“一带一路”有机衔接的开放门户。近年来，随着中国——东盟自贸区建设深入推进，《区域全面经济伙伴关系协定》（RECP）深入实施，以及西部陆海新通道等一批互联互通项目的实施，广西持续推进新能源产业“走出去”，加大国际市场开拓力度。

  广西柳州是全国闻名的汽车城，聚集着上汽通用五菱等知名车企。这些企业与政府一道，不断探索新能源汽车推广应用与产业发展相融合的新模式。同时，柳州市针对新能源汽车推出一系列鼓励政策，不断加快推进电动汽车充电基础设施建设。

  “千岛之国”印度尼西亚作为东盟国家中最大经济体，是“一带一路”倡议的重要合作伙伴。在印尼，中国汽车品牌五菱已在当地实现本地化生产。

  2022年下半年，五菱首款新能源全球车Air ev（右舵版）在印尼正式下线，并成为二十国集团（G20）领导人第十七次峰会和第42届、第43届东盟峰会官方用车。新能源汽车产业链带动了一批上下游企业进入印尼市场，有助于推动整个印尼汽车产业链的变革，引领印尼汽车出行新理念，推动当地电动汽车产业快速发展。

  新华社记者 曹祎铭 摄pagebreak

  在广西柳州市一家新能源汽车销售店内，一位车主提验新车（7月20日摄）。

  广西与东盟陆海相连，已成为面向东盟开放发展的前沿和“一带一路”有机衔接的开放门户。近年来，随着中国——东盟自贸区建设深入推进，《区域全面经济伙伴关系协定》（RECP）深入实施，以及西部陆海新通道等一批互联互通项目的实施，广西持续推进新能源产业“走出去”，加大国际市场开拓力度。

  广西柳州是全国闻名的汽车城，聚集着上汽通用五菱等知名车企。这些企业与政府一道，不断探索新能源汽车推广应用与产业发展相融合的新模式。同时，柳州市针对新能源汽车推出一系列鼓励政策，不断加快推进电动汽车充电基础设施建设。

  “千岛之国”印度尼西亚作为东盟国家中最大经济体，是“一带一路”倡议的重要合作伙伴。在印尼，中国汽车品牌五菱已在当地实现本地化生产。

  2022年下半年，五菱首款新能源全球车Air ev（右舵版）在印尼正式下线，并成为二十国集团（G20）领导人第十七次峰会和第42届、第43届东盟峰会官方用车。新能源汽车产业链带动了一批上下游企业进入印尼市场，有助于推动整个印尼汽车产业链的变革，引领印尼汽车出行新理念，推动当地电动汽车产业快速发展。

  新华社记者 曹祎铭 摄pagebreak

  这是8月22日在印度尼西亚勿加泗拍摄的上汽通用五菱印尼汽车有限公司工厂（无人机照片）。

  广西与东盟陆海相连，已成为面向东盟开放发展的前沿和“一带一路”有机衔接的开放门户。近年来，随着中国——东盟自贸区建设深入推进，《区域全面经济伙伴关系协定》（RECP）深入实施，以及西部陆海新通道等一批互联互通项目的实施，广西持续推进新能源产业“走出去”，加大国际市场开拓力度。

  广西柳州是全国闻名的汽车城，聚集着上汽通用五菱等知名车企。这些企业与政府一道，不断探索新能源汽车推广应用与产业发展相融合的新模式。同时，柳州市针对新能源汽车推出一系列鼓励政策，不断加快推进电动汽车充电基础设施建设。

  “千岛之国”印度尼西亚作为东盟国家中最大经济体，是“一带一路”倡议的重要合作伙伴。在印尼，中国汽车品牌五菱已在当地实现本地化生产。

  2022年下半年，五菱首款新能源全球车Air ev（右舵版）在印尼正式下线，并成为二十国集团（G20）领导人第十七次峰会和第42届、第43届东盟峰会官方用车。新能源汽车产业链带动了一批上下游企业进入印尼市场，有助于推动整个印尼汽车产业链的变革，引领印尼汽车出行新理念，推动当地电动汽车产业快速发展。

  新华社记者 徐钦 摄pagebreak

  2月24日，在印度尼西亚勿加泗，工人在上汽通用五菱印尼汽车有限公司工厂的生产线上作业。

  广西与东盟陆海相连，已成为面向东盟开放发展的前沿和“一带一路”有机衔接的开放门户。近年来，随着中国——东盟自贸区建设深入推进，《区域全面经济伙伴关系协定》（RECP）深入实施，以及西部陆海新通道等一批互联互通项目的实施，广西持续推进新能源产业“走出去”，加大国际市场开拓力度。

  广西柳州是全国闻名的汽车城，聚集着上汽通用五菱等知名车企。这些企业与政府一道，不断探索新能源汽车推广应用与产业发展相融合的新模式。同时，柳州市针对新能源汽车推出一系列鼓励政策，不断加快推进电动汽车充电基础设施建设。

  “千岛之国”印度尼西亚作为东盟国家中最大经济体，是“一带一路”倡议的重要合作伙伴。在印尼，中国汽车品牌五菱已在当地实现本地化生产。

  2022年下半年，五菱首款新能源全球车Air ev（右舵版）在印尼正式下线，并成为二十国集团（G20）领导人第十七次峰会和第42届、第43届东盟峰会官方用车。新能源汽车产业链带动了一批上下游企业进入印尼市场，有助于推动整个印尼汽车产业链的变革，引领印尼汽车出行新理念，推动当地电动汽车产业快速发展。

  新华社记者 徐钦 摄pagebreak

  2月24日，在印度尼西亚勿加泗，工人在上汽通用五菱印尼汽车有限公司工厂的生产线上作业。

  广西与东盟陆海相连，已成为面向东盟开放发展的前沿和“一带一路”有机衔接的开放门户。近年来，随着中国——东盟自贸区建设深入推进，《区域全面经济伙伴关系协定》（RECP）深入实施，以及西部陆海新通道等一批互联互通项目的实施，广西持续推进新能源产业“走出去”，加大国际市场开拓力度。

  广西柳州是全国闻名的汽车城，聚集着上汽通用五菱等知名车企。这些企业与政府一道，不断探索新能源汽车推广应用与产业发展相融合的新模式。同时，柳州市针对新能源汽车推出一系列鼓励政策，不断加快推进电动汽车充电基础设施建设。

  “千岛之国”印度尼西亚作为东盟国家中最大经济体，是“一带一路”倡议的重要合作伙伴。在印尼，中国汽车品牌五菱已在当地实现本地化生产。

  2022年下半年，五菱首款新能源全球车Air ev（右舵版）在印尼正式下线，并成为二十国集团（G20）领导人第十七次峰会和第42届、第43届东盟峰会官方用车。新能源汽车产业链带动了一批上下游企业进入印尼市场，有助于推动整个印尼汽车产业链的变革，引领印尼汽车出行新理念，推动当地电动汽车产业快速发展。

  新华社记者 徐钦 摄pagebreak

  2022年8月8日，在印度尼西亚勿加泗中国上汽通用五菱印尼工厂，人们在拍摄新能源车Air ev首批下线车。

  广西与东盟陆海相连，已成为面向东盟开放发展的前沿和“一带一路”有机衔接的开放门户。近年来，随着中国——东盟自贸区建设深入推进，《区域全面经济伙伴关系协定》（RECP）深入实施，以及西部陆海新通道等一批互联互通项目的实施，广西持续推进新能源产业“走出去”，加大国际市场开拓力度。

  广西柳州是全国闻名的汽车城，聚集着上汽通用五菱等知名车企。这些企业与政府一道，不断探索新能源汽车推广应用与产业发展相融合的新模式。同时，柳州市针对新能源汽车推出一系列鼓励政策，不断加快推进电动汽车充电基础设施建设。

  “千岛之国”印度尼西亚作为东盟国家中最大经济体，是“一带一路”倡议的重要合作伙伴。在印尼，中国汽车品牌五菱已在当地实现本地化生产。

  2022年下半年，五菱首款新能源全球车Air ev（右舵版）在印尼正式下线，并成为二十国集团（G20）领导人第十七次峰会和第42届、第43届东盟峰会官方用车。新能源汽车产业链带动了一批上下游企业进入印尼市场，有助于推动整个印尼汽车产业链的变革，引领印尼汽车出行新理念，推动当地电动汽车产业快速发展。

  新华社记者 徐钦 摄pagebreak

  9月29日，在印度尼西亚雅加达拍摄的五菱中心4S店。

  广西与东盟陆海相连，已成为面向东盟开放发展的前沿和“一带一路”有机衔接的开放门户。近年来，随着中国——东盟自贸区建设深入推进，《区域全面经济伙伴关系协定》（RECP）深入实施，以及西部陆海新通道等一批互联互通项目的实施，广西持续推进新能源产业“走出去”，加大国际市场开拓力度。

  广西柳州是全国闻名的汽车城，聚集着上汽通用五菱等知名车企。这些企业与政府一道，不断探索新能源汽车推广应用与产业发展相融合的新模式。同时，柳州市针对新能源汽车推出一系列鼓励政策，不断加快推进电动汽车充电基础设施建设。

  “千岛之国”印度尼西亚作为东盟国家中最大经济体，是“一带一路”倡议的重要合作伙伴。在印尼，中国汽车品牌五菱已在当地实现本地化生产。

  2022年下半年，五菱首款新能源全球车Air ev（右舵版）在印尼正式下线，并成为二十国集团（G20）领导人第十七次峰会和第42届、第43届东盟峰会官方用车。新能源汽车产业链带动了一批上下游企业进入印尼市场，有助于推动整个印尼汽车产业链的变革，引领印尼汽车出行新理念，推动当地电动汽车产业快速发展。

  新华社记者 徐钦 摄pagebreak

  10月1日，在印度尼西亚雅加达一家商场，人们在体验一辆五菱新能源车Air ev（手机照片）。

  广西与东盟陆海相连，已成为面向东盟开放发展的前沿和“一带一路”有机衔接的开放门户。近年来，随着中国——东盟自贸区建设深入推进，《区域全面经济伙伴关系协定》（RECP）深入实施，以及西部陆海新通道等一批互联互通项目的实施，广西持续推进新能源产业“走出去”，加大国际市场开拓力度。

  广西柳州是全国闻名的汽车城，聚集着上汽通用五菱等知名车企。这些企业与政府一道，不断探索新能源汽车推广应用与产业发展相融合的新模式。同时，柳州市针对新能源汽车推出一系列鼓励政策，不断加快推进电动汽车充电基础设施建设。

  “千岛之国”印度尼西亚作为东盟国家中最大经济体，是“一带一路”倡议的重要合作伙伴。在印尼，中国汽车品牌五菱已在当地实现本地化生产。

  2022年下半年，五菱首款新能源全球车Air ev（右舵版）在印尼正式下线，并成为二十国集团（G20）领导人第十七次峰会和第42届、第43届东盟峰会官方用车。新能源汽车产业链带动了一批上下游企业进入印尼市场，有助于推动整个印尼汽车产业链的变革，引领印尼汽车出行新理念，推动当地电动汽车产业快速发展。

  新华社记者 徐钦 摄pagebreak

  8月14日，在印度尼西亚万丹省唐格朗的印尼会展中心，观众和媒体记者在2023年印尼国际汽车展中国汽车品牌五菱展台观看新品发布会。

  广西与东盟陆海相连，已成为面向东盟开放发展的前沿和“一带一路”有机衔接的开放门户。近年来，随着中国——东盟自贸区建设深入推进，《区域全面经济伙伴关系协定》（RECP）深入实施，以及西部陆海新通道等一批互联互通项目的实施，广西持续推进新能源产业“走出去”，加大国际市场开拓力度。

  广西柳州是全国闻名的汽车城，聚集着上汽通用五菱等知名车企。这些企业与政府一道，不断探索新能源汽车推广应用与产业发展相融合的新模式。同时，柳州市针对新能源汽车推出一系列鼓励政策，不断加快推进电动汽车充电基础设施建设。

  “千岛之国”印度尼西亚作为东盟国家中最大经济体，是“一带一路”倡议的重要合作伙伴。在印尼，中国汽车品牌五菱已在当地实现本地化生产。

  2022年下半年，五菱首款新能源全球车Air ev（右舵版）在印尼正式下线，并成为二十国集团（G20）领导人第十七次峰会和第42届、第43届东盟峰会官方用车。新能源汽车产业链带动了一批上下游企业进入印尼市场，有助于推动整个印尼汽车产业链的变革，引领印尼汽车出行新理念，推动当地电动汽车产业快速发展。

  新华社记者 徐钦 摄pagebreak

  这是二十国集团（G20）领导人第十七次峰会期间，在印度尼西亚巴厘岛一处服务站拍摄的五菱新能源车（2022年11月13日摄）。

  广西与东盟陆海相连，已成为面向东盟开放发展的前沿和“一带一路”有机衔接的开放门户。近年来，随着中国——东盟自贸区建设深入推进，《区域全面经济伙伴关系协定》（RECP）深入实施，以及西部陆海新通道等一批互联互通项目的实施，广西持续推进新能源产业“走出去”，加大国际市场开拓力度。

  广西柳州是全国闻名的汽车城，聚集着上汽通用五菱等知名车企。这些企业与政府一道，不断探索新能源汽车推广应用与产业发展相融合的新模式。同时，柳州市针对新能源汽车推出一系列鼓励政策，不断加快推进电动汽车充电基础设施建设。

  “千岛之国”印度尼西亚作为东盟国家中最大经济体，是“一带一路”倡议的重要合作伙伴。在印尼，中国汽车品牌五菱已在当地实现本地化生产。

  2022年下半年，五菱首款新能源全球车Air ev（右舵版）在印尼正式下线，并成为二十国集团（G20）领导人第十七次峰会和第42届、第43届东盟峰会官方用车。新能源汽车产业链带动了一批上下游企业进入印尼市场，有助于推动整个印尼汽车产业链的变革，引领印尼汽车出行新理念，推动当地电动汽车产业快速发展。

  新华社发 祖卡南 摄pagebreak

  这是二十国集团（G20）领导人第十七次峰会期间，在印度尼西亚巴厘岛一处服务站拍摄的五菱新能源车（2022年11月13日摄）。

  广西与东盟陆海相连，已成为面向东盟开放发展的前沿和“一带一路”有机衔接的开放门户。近年来，随着中国——东盟自贸区建设深入推进，《区域全面经济伙伴关系协定》（RECP）深入实施，以及西部陆海新通道等一批互联互通项目的实施，广西持续推进新能源产业“走出去”，加大国际市场开拓力度。

  广西柳州是全国闻名的汽车城，聚集着上汽通用五菱等知名车企。这些企业与政府一道，不断探索新能源汽车推广应用与产业发展相融合的新模式。同时，柳州市针对新能源汽车推出一系列鼓励政策，不断加快推进电动汽车充电基础设施建设。

  “千岛之国”印度尼西亚作为东盟国家中最大经济体，是“一带一路”倡议的重要合作伙伴。在印尼，中国汽车品牌五菱已在当地实现本地化生产。

  2022年下半年，五菱首款新能源全球车Air ev（右舵版）在印尼正式下线，并成为二十国集团（G20）领导人第十七次峰会和第42届、第43届东盟峰会官方用车。新能源汽车产业链带动了一批上下游企业进入印尼市场，有助于推动整个印尼汽车产业链的变革，引领印尼汽车出行新理念，推动当地电动汽车产业快速发展。

  新华社发 祖卡南 摄pagebreak

  这是2022年11月12日在印度尼西亚巴厘岛二十国集团（G20）领导人第十七次峰会主会场拍摄的五菱新能源车。

  广西与东盟陆海相连，已成为面向东盟开放发展的前沿和“一带一路”有机衔接的开放门户。近年来，随着中国——东盟自贸区建设深入推进，《区域全面经济伙伴关系协定》（RECP）深入实施，以及西部陆海新通道等一批互联互通项目的实施，广西持续推进新能源产业“走出去”，加大国际市场开拓力度。

  广西柳州是全国闻名的汽车城，聚集着上汽通用五菱等知名车企。这些企业与政府一道，不断探索新能源汽车推广应用与产业发展相融合的新模式。同时，柳州市针对新能源汽车推出一系列鼓励政策，不断加快推进电动汽车充电基础设施建设。

  “千岛之国”印度尼西亚作为东盟国家中最大经济体，是“一带一路”倡议的重要合作伙伴。在印尼，中国汽车品牌五菱已在当地实现本地化生产。

  2022年下半年，五菱首款新能源全球车Air ev（右舵版）在印尼正式下线，并成为二十国集团（G20）领导人第十七次峰会和第42届、第43届东盟峰会官方用车。新能源汽车产业链带动了一批上下游企业进入印尼市场，有助于推动整个印尼汽车产业链的变革，引领印尼汽车出行新理念，推动当地电动汽车产业快速发展。

  新华社记者 徐钦 摄pagebreak

  这是9月6日在印度尼西亚雅加达第43届东盟峰会会场外拍摄的五菱新能源车Air ev。

  广西与东盟陆海相连，已成为面向东盟开放发展的前沿和“一带一路”有机衔接的开放门户。近年来，随着中国——东盟自贸区建设深入推进，《区域全面经济伙伴关系协定》（RECP）深入实施，以及西部陆海新通道等一批互联互通项目的实施，广西持续推进新能源产业“走出去”，加大国际市场开拓力度。

  广西柳州是全国闻名的汽车城，聚集着上汽通用五菱等知名车企。这些企业与政府一道，不断探索新能源汽车推广应用与产业发展相融合的新模式。同时，柳州市针对新能源汽车推出一系列鼓励政策，不断加快推进电动汽车充电基础设施建设。

  “千岛之国”印度尼西亚作为东盟国家中最大经济体，是“一带一路”倡议的重要合作伙伴。在印尼，中国汽车品牌五菱已在当地实现本地化生产。

  2022年下半年，五菱首款新能源全球车Air ev（右舵版）在印尼正式下线，并成为二十国集团（G20）领导人第十七次峰会和第42届、第43届东盟峰会官方用车。新能源汽车产业链带动了一批上下游企业进入印尼市场，有助于推动整个印尼汽车产业链的变革，引领印尼汽车出行新理念，推动当地电动汽车产业快速发展。

  新华社记者 徐钦 摄pagebreak

  这是9月6日在印度尼西亚雅加达第43届东盟峰会五菱汽车服务站拍摄的五菱新能源车Air ev。

  广西与东盟陆海相连，已成为面向东盟开放发展的前沿和“一带一路”有机衔接的开放门户。近年来，随着中国——东盟自贸区建设深入推进，《区域全面经济伙伴关系协定》（RECP）深入实施，以及西部陆海新通道等一批互联互通项目的实施，广西持续推进新能源产业“走出去”，加大国际市场开拓力度。

  广西柳州是全国闻名的汽车城，聚集着上汽通用五菱等知名车企。这些企业与政府一道，不断探索新能源汽车推广应用与产业发展相融合的新模式。同时，柳州市针对新能源汽车推出一系列鼓励政策，不断加快推进电动汽车充电基础设施建设。

  “千岛之国”印度尼西亚作为东盟国家中最大经济体，是“一带一路”倡议的重要合作伙伴。在印尼，中国汽车品牌五菱已在当地实现本地化生产。

  2022年下半年，五菱首款新能源全球车Air ev（右舵版）在印尼正式下线，并成为二十国集团（G20）领导人第十七次峰会和第42届、第43届东盟峰会官方用车。新能源汽车产业链带动了一批上下游企业进入印尼市场，有助于推动整个印尼汽车产业链的变革，引领印尼汽车出行新理念，推动当地电动汽车产业快速发展。

  新华社记者 徐钦 摄pagebreak

  这是9月6日在印度尼西亚雅加达第43届东盟峰会五菱汽车服务站拍摄的五菱新能源车Air ev。

  广西与东盟陆海相连，已成为面向东盟开放发展的前沿和“一带一路”有机衔接的开放门户。近年来，随着中国——东盟自贸区建设深入推进，《区域全面经济伙伴关系协定》（RECP）深入实施，以及西部陆海新通道等一批互联互通项目的实施，广西持续推进新能源产业“走出去”，加大国际市场开拓力度。

  广西柳州是全国闻名的汽车城，聚集着上汽通用五菱等知名车企。这些企业与政府一道，不断探索新能源汽车推广应用与产业发展相融合的新模式。同时，柳州市针对新能源汽车推出一系列鼓励政策，不断加快推进电动汽车充电基础设施建设。

  “千岛之国”印度尼西亚作为东盟国家中最大经济体，是“一带一路”倡议的重要合作伙伴。在印尼，中国汽车品牌五菱已在当地实现本地化生产。

  2022年下半年，五菱首款新能源全球车Air ev（右舵版）在印尼正式下线，并成为二十国集团（G20）领导人第十七次峰会和第42届、第43届东盟峰会官方用车。新能源汽车产业链带动了一批上下游企业进入印尼市场，有助于推动整个印尼汽车产业链的变革，引领印尼汽车出行新理念，推动当地电动汽车产业快速发展。

  新华社记者 徐钦 摄pagebreak

  9月6日，在印度尼西亚雅加达第43届东盟峰会五菱汽车服务站，工作人员为一辆五菱新能源车Air ev充电。

  广西与东盟陆海相连，已成为面向东盟开放发展的前沿和“一带一路”有机衔接的开放门户。近年来，随着中国——东盟自贸区建设深入推进，《区域全面经济伙伴关系协定》（RECP）深入实施，以及西部陆海新通道等一批互联互通项目的实施，广西持续推进新能源产业“走出去”，加大国际市场开拓力度。

  广西柳州是全国闻名的汽车城，聚集着上汽通用五菱等知名车企。这些企业与政府一道，不断探索新能源汽车推广应用与产业发展相融合的新模式。同时，柳州市针对新能源汽车推出一系列鼓励政策，不断加快推进电动汽车充电基础设施建设。

  “千岛之国”印度尼西亚作为东盟国家中最大经济体，是“一带一路”倡议的重要合作伙伴。在印尼，中国汽车品牌五菱已在当地实现本地化生产。

  2022年下半年，五菱首款新能源全球车Air ev（右舵版）在印尼正式下线，并成为二十国集团（G20）领导人第十七次峰会和第42届、第43届东盟峰会官方用车。新能源汽车产业链带动了一批上下游企业进入印尼市场，有助于推动整个印尼汽车产业链的变革，引领印尼汽车出行新理念，推动当地电动汽车产业快速发展。

  新华社记者 徐钦 摄pagebreak

  9月29日，在印度尼西亚雅加达街头，一位车主驾驶着自己的五菱新能源车Air ev。

  广西与东盟陆海相连，已成为面向东盟开放发展的前沿和“一带一路”有机衔接的开放门户。近年来，随着中国——东盟自贸区建设深入推进，《区域全面经济伙伴关系协定》（RECP）深入实施，以及西部陆海新通道等一批互联互通项目的实施，广西持续推进新能源产业“走出去”，加大国际市场开拓力度。

  广西柳州是全国闻名的汽车城，聚集着上汽通用五菱等知名车企。这些企业与政府一道，不断探索新能源汽车推广应用与产业发展相融合的新模式。同时，柳州市针对新能源汽车推出一系列鼓励政策，不断加快推进电动汽车充电基础设施建设。

  “千岛之国”印度尼西亚作为东盟国家中最大经济体，是“一带一路”倡议的重要合作伙伴。在印尼，中国汽车品牌五菱已在当地实现本地化生产。

  2022年下半年，五菱首款新能源全球车Air ev（右舵版）在印尼正式下线，并成为二十国集团（G20）领导人第十七次峰会和第42届、第43届东盟峰会官方用车。新能源汽车产业链带动了一批上下游企业进入印尼市场，有助于推动整个印尼汽车产业链的变革，引领印尼汽车出行新理念，推动当地电动汽车产业快速发展。

  新华社记者 徐钦 摄pagebreak

  9月29日，在印度尼西亚雅加达一家商场的地下停车场，工作人员为一位五菱新能源车Air ev车主结束充电。

  广西与东盟陆海相连，已成为面向东盟开放发展的前沿和“一带一路”有机衔接的开放门户。近年来，随着中国——东盟自贸区建设深入推进，《区域全面经济伙伴关系协定》（RECP）深入实施，以及西部陆海新通道等一批互联互通项目的实施，广西持续推进新能源产业“走出去”，加大国际市场开拓力度。

  广西柳州是全国闻名的汽车城，聚集着上汽通用五菱等知名车企。这些企业与政府一道，不断探索新能源汽车推广应用与产业发展相融合的新模式。同时，柳州市针对新能源汽车推出一系列鼓励政策，不断加快推进电动汽车充电基础设施建设。

  “千岛之国”印度尼西亚作为东盟国家中最大经济体，是“一带一路”倡议的重要合作伙伴。在印尼，中国汽车品牌五菱已在当地实现本地化生产。

  2022年下半年，五菱首款新能源全球车Air ev（右舵版）在印尼正式下线，并成为二十国集团（G20）领导人第十七次峰会和第42届、第43届东盟峰会官方用车。新能源汽车产业链带动了一批上下游企业进入印尼市场，有助于推动整个印尼汽车产业链的变革，引领印尼汽车出行新理念，推动当地电动汽车产业快速发展。

  新华社记者 徐钦 摄pagebreak

  9月29日，在印度尼西亚雅加达五菱中心4S店停车场，一位车主在为自己的五菱新能源车Air ev充电。

  广西与东盟陆海相连，已成为面向东盟开放发展的前沿和“一带一路”有机衔接的开放门户。近年来，随着中国——东盟自贸区建设深入推进，《区域全面经济伙伴关系协定》（RECP）深入实施，以及西部陆海新通道等一批互联互通项目的实施，广西持续推进新能源产业“走出去”，加大国际市场开拓力度。

  广西柳州是全国闻名的汽车城，聚集着上汽通用五菱等知名车企。这些企业与政府一道，不断探索新能源汽车推广应用与产业发展相融合的新模式。同时，柳州市针对新能源汽车推出一系列鼓励政策，不断加快推进电动汽车充电基础设施建设。

  “千岛之国”印度尼西亚作为东盟国家中最大经济体，是“一带一路”倡议的重要合作伙伴。在印尼，中国汽车品牌五菱已在当地实现本地化生产。

  2022年下半年，五菱首款新能源全球车Air ev（右舵版）在印尼正式下线，并成为二十国集团（G20）领导人第十七次峰会和第42届、第43届东盟峰会官方用车。新能源汽车产业链带动了一批上下游企业进入印尼市场，有助于推动整个印尼汽车产业链的变革，引领印尼汽车出行新理念，推动当地电动汽车产业快速发展。

  新华社记者 徐钦 摄