【原标题】柳钢：提质增效 产销两旺

柳钢集团冷轧厂无人行车库房。记者 潘锦才 摄

  “智能工厂”全流程自动化生产，“透明化产线”生产全流程数据实时监测……10月24日，记者走进柳钢集团冷轧厂，只见整洁明亮的无人行车主控室里，行库工刘镔锋接收到“仓库管理系统”上的钢卷吊运信息后，一边观察电脑屏幕，一边轻摁键盘。只见屏幕上一辆无人行车放下吊钩，轻松精准地吊起了20吨重的钢卷，稳稳完成钢卷吊运任务。

待吊运的钢卷。记者 潘锦才 摄

通过5G技术提高了吊运工作效率。记者 潘锦才 摄

  “我们曾经要3个人配合才能完成的单次吊运作业，现在通过5G技术，只要1个人坐在电脑前就能实现，工作效率大幅提高了。”刘镔锋说。

技术员操控无人行车吊运钢卷。记者 潘锦才摄

退火工序行车正在吊运钢卷进入火炉区。记者 潘锦才 摄

  在冷轧厂二期成品库房，行车同样在厂房上空不停穿梭，外发铁路线上，一卷卷冷轧卷板源源不断“走”下生产线，经包装工序后，这些成品钢卷被吊运至火车车厢，准备发给各地客户。

冷轧卷板源源不断“走”下生产线。记者 潘锦才 摄

下线的钢卷正在被“打包”。记者 潘锦才 摄

成品冷轧钢卷“打包”中。记者 潘锦才 摄

  据介绍，柳钢冷轧厂原有外发铁路线难以满足现在的产品外发需求，部分产品需采取公铁联运的方式发给客户。8月以来，冷轧厂单月综合产销量超过35万吨，对外发的需求更旺。

冷轧钢卷成品仓库。记者 潘锦才 摄

成品钢卷被吊运至火车车厢。记者 潘锦才 摄

  “我们今年为冷轧厂新建了两条外发铁路线，使得该厂外发铁路线增至7条，可实现即产即装车即销。”柳钢集团铁路运输中心机械动力室经理覃金宝说，这不仅能提升产品发运效率，每年还可为冷轧厂节约火车外发转运费用1000余万元。

柳钢冷轧厂新建了两条外发铁路线，可实现即产即装车即销。记者 潘锦才 摄

  受市场下行等多种因素影响，钢材行业销售整体面临较大困难和挑战。面对不利局面，柳钢集团主动创新求变，积极探索“购研产销运”协同高质量发展，推动营销模式从“坐商”向“行商”转变。同时，以市场需求为导向对产品提质升级，优化品种布局结构，以技术创新满足市场需求。

待运的钢卷成品。记者 潘锦才 摄

钢卷吊运作业现场。记者 潘锦才 摄

  今年第三季度，柳钢集团铁、钢、钢材产量同比增长均超20%，工业总产值同比增长10%，经济运行整体呈现稳中有进、稳中提质的良好态势。